SideDrift

Ofrecemos servicios de consultoría en obras subterráneas

¿Quienes somos y que nos diferencia?

SideDrift está conformado por un grupo de profesionales con mas de 20 años de trayectoria en distintas áreas de la Ingeniería y de la arquitectura, fundamentalmente relacionadas a temas de tunelería y obras subterráneas, que han decidido unirse para ofrecer su experiencia conjunta y brindar apoyo a distintos proyectos en el ámbito de la República Argentina y el internacional.

En SideDrift somos ingenieros y somos arquitectos con una amplia trayectoria en proyectos subterráneos tanto del lado del diseñador como del constructor. Entendemos la obra subterránea porque hemos proyectado y hemos participado en la construcción de nuestros propios proyectos. Nuestra estructura relativamente pequeña y adaptable nos permite tener precios competitivos y brindar servicios de alta calidad.

Un aspecto que distingue a SideDrift como empresa Consultora de Ingeniería es su agilidad y su capacidad de adaptación a distinto tipo de requerimientos. Compuesta por un número relativamente pequeño de empleados y un número de profesionales independientes que se suman a los distintos proyectos en función de las necesidades, nos permite tener una estructura personalizable, con costos relativos bajos y con alta disponibilidad a la hora de dar respuestas a nuestros clientes.

SideDrift es pensamiento lateral, es encontrar soluciones metodológicas constructivas y proyectar al mismo tiempo. Fuimos parte del equipo que permitió introducir la metodología de tunelería side drift en la Argentina y la entendemos como un símbolo. SideDrift es pensar la obra subterránea en forma integral, y encontrar soluciones constructivas y de diseño distintas donde aparentemente no las hay.

¿Por qué SideDrift?

Hacer para deshacer puede ser visto en un primer análisis como un ejemplo de improductividad. Sin embargo, en ciertas ocasiones hacer, y luego deshacer lo previamente ejecutado para transformarlo, puede ser parte de una secuencia constructiva necesaria y una solución en ocasiones óptima para algunos problemas que no parecen tener otra solución más directa, una dialéctica que confluye a una alternativa superadora.

SideDrift proviene del método de excavación para túneles side drift (deriva lateral). Consiste en compartimentar la sección transversal de un túnel o una caverna de grandes dimensiones en sectores más pequeños excavando en primera instancia las galerías laterales que luego son utilizadas como apoyo para el sostenimiento del resto de la sección, demoliendo durante el avance los muros interiores de las galerías laterales previamente ejecutadas.

El método side drift surge en Austria en la década del 70 como una adaptación del antiguo método alemán consistente en la excavación anticipada de dos galerías de hastial dentro de los cuales se ejecutaban las fundaciones (o hastiales) del túnel definitivo, que en las etapas consecutivas servirían de apoyos para el sostenimiento de la parte superior (calota).

Método de excavacion SideDrift

El método de excavación side drift permitió optimizar el antiguo método alemán aprovechando las ventajas de compartimentar el frente de excavación. Es un símbolo de evolución y de pensamiento lateral, es la reinvención de un concepto perimido en su origen para transformarlo en una solución innovadora y superadora.

La metodología side drift se utilizó por primera en Argentina en el año 2010, en esa oportunidad en forma acotada para la apertura de un frente de ataque para la caverna de la cochera en las obras de ampliación de la línea “B” del Metro de Buenos Aires. Posteriormente se aplicó en forma más sistemática en varios tramos de túneles de gran complejidad durante las obras de ampliación del tramo norte de la línea “H” del metro de Buenos Aires hasta la estación Facultad de Derecho.

¿Qué hacemos?

Nuestra experiencia

El éxito de un proyecto subterráneo radica en una adecuada articulación entre los distintos sistemas funcionales que lo componen con el procedimiento constructivo. SideDrift cuenta en su estructura con dos áreas técnicas principales: “Civil e Hidráulica” y “Arquitectura e Instalaciones”, cada una de las cuales agrupa gran parte de los sistemas intervinientes en los proyectos. En forma complementaria cuenta con un área de “Coordinación de Proyectos” que permite brindar una visión transversal a dichos sistemas y articular con el resto de los actores internos y externos que hacen a un proyecto subterráneo en su conjunto.

En SideDrift hemos participado tanto del lado de la empresa Constructora como del lado del Comitente. Eso nos permite ofrecer una amplia gama de servicios que van desde la elaboración de documentación para el diseño en sus distintas fases (conceptual, básico y de detalle), y en distintas etapas de su desarrollo (licitatoria, oferta y construcción) hasta la revisión de proyectos, la elaboración de órdenes de servicio y el acompañamiento durante la construcción.

La experiencia comprobada y la capacidad de coordinación de cada uno de sus miembros quienes cuentan una extensa trayectoria profesional en el ámbito de su especialidad, permite posicionar a SideDrift como una empresa con capacidad para ofrecer, además de los servicios de consultoría específicos, servicios de sus propios asociados como coordinadores de grupos de trabajo mas amplios.

Si bien SideDrift concentra su mayor experiencia en proyectos subterráneos, la complejidad técnica de este tipo de obras, la gran cantidad de sistemas que las componen y también experiencias previas nos ha permitido diversificar nuestras intervenciones e incursionar también en otro tipo de proyectos de infraestructura no subterránea y participar en obras industriales, en áreas como la petroquímica, la de agua y saneamiento, el acero y el transporte, y proyectos civiles en general.

ÁREA COORDINACIÓN DE PROYECTOS

  • Coordinación y planificación de proyectos en etapas conceptual, de ingeniería básica, de ingeniería de detalle y de proyecto ejecutivo.
  • Análisis de ofertas. Elaboración de diseños conceptuales y documentación a nivel de ingeniería básica. Estimación de volúmenes de obra y de recursos de ingeniería y obra para etapas de oferta.
  • Programación de obras e ingeniería. Diagramas Gantt y camino crítico
  • Ejecución de análisis económicos. Estimación de costos de obras y curvas de inversión.
  • Determinación de avance físico de obras para certificación.
  • Estudios de alternativas en etapas de oferta y de proyecto.
  • Análisis de interfaces y articulación entre los distintos sistemas (civil, arquitectura & instalaciones, electromecánico, ferroviario, etc.)

ÁREA CIVIL E HIDRÁULICA

El área de Civil e Hidráulica de SideDrift comprende las siguientes especialidades civiles:

  • Geotecnia
  • Diseño planialtimétrico
  • Interferencias
  • Procedimientos constructivos
  • Logística para la construcción
  • Diseño geotécnico
  • Monitoreo
  • Diseño estructural (Hormigón armado, Hormigón pretensado, acero, etc.)
  • Diseño de sistemas de impermeabilización
  • Diseño de sistemas de drenaje
  • Hidráulica

GEOTÉCNIA Y DISEÑO PLANIALTIMÉTRICO

SideDrift

•Diseño de campañas geotécnicas

•interpretación de resultados de campañas

•Elaboración de perfiles geotécnicos

•Definición de parámetros geotécnicos

•Diseño planialtimétrico de túneles integrando los distintos sistemas

•Verificación de gálibos de obra fija

•Asistencia a la supervisión de campañas geotécnicas

PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS Y LOGÍSTICA PARA LA CONSTRUCCIÓN

•Diseño y documentación de Procedimientos constructivos en sectores típicos y atípicos

•Diseño de procedimientos constructivos en intersecciones y cruces con instalaciones existentes

•Diseño de entibamientos y estructuras de contención

•Verificación de apuntalamientos y análisis de estabilidad geotécnica

•Diseño de fundaciones para estructuras y equipos

•Estudios logísticos. Análisis de constructibilidad y diseño de instalaciones para obradores

•Asistencia a la supervisión y acompañamiento durante la construcción

INTERFERENCIAS

  • Nexo con las Empresas de Servicios Públicos para la obtención de planchetas
  • Recopilación de datos de otras infraestructuras existentes
  • Realización de los Planos donde se refleje la información recopilada
  • Estudio de las interferencias con el proyecto en estudio
  • Elaboración de los proyectos de remoción de los servicios afectados,para ser presentados y consensuados con las respectivas empresas de servicios

DISEÑO GEOTÉCNICO Y MONITOREO

  • Modelación numérica y diseño geotécnico.
  • Verificación y análisis de seguridad de procedimientos constructivos
  • Verificación de admisibilidad de deformaciones en estructuras e instalaciones
  • Cálculo de fundaciones. Análisis y modelación numérica de problemas de interacción suelo/ estructura
  • •Diseño, medición e interpretación de campañas de monitoreo
  • Definición de protocolos de acción y valores umbrales
  • Análisis retrospectivos de los resultados de las campañas de monitoreo para validación y optimización de procedimientos constructivos.

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